LOGINNAME

PASSWORD

RexXer ECU Tuning

De tot nog toe meest gebruikte methode voor een verbeteringen van de motorafstelling was de inbouw van een extra module. Bij deze werkwijze moet de gebruiker rekening houden met de volgende nadelige kanttekeningen:

1. Arbeidsintensieve installatie bij voertuigen met (volle) kuipen.
2. De inbouw van extra hardware betekent tegelijkertijd ook meer kans op problemen.
3. Een extra module werkt vertragend (al zijn het ms), omdat die op de signalen van de originele ECU aangewezen is en deze moet vertalen naar de overige sensoren. Hierdoor is geen 100% optimale instelling realiseerbaar.
4. Invloed uitoefenen op het daadwerkelijke injectie- en ontstekingstijdstip (voorontsteking) is niet mogelijk.
5. In het geval van verhoging van de toerentalbegrenzer is het niet mogelijk om kenvelden en voorontsteking te beïnvloeden. Deze parameters worden slechts rechtlijing doorgetrokken (gekopieerd) vanuit de mapping bij lagere toerentallen. Een daadwerkelijke aanpassing van de mapping bij hogere toerentallen is dus niet mogelijk.
6. Het is niet mogelijk om de waardes van de Lambda sonde aan te passen of te deactiveren.
7. De uitlaatsturing kan niet gedeactiveerd worden.

Met de RexXer kunnen al deze onmogelijkheden opzij gezet worden door eenvoudigweg een andere mapping in te lezen.

Tot voor kort was het onmogelijk, om zonder de inbouw van een extra module, invloed uit te oefenen op het injectiesysteem van een motorfiets. Met de komst van de RexXer komt hier verandering in en is het voor het eerst mogelijk om in drie simpele stappen de standaard ECU mapping met een aangepaste mapping te wisselen. Zonder een permanente module te hoeven plaatsen! De drie stappen:

1) Aansluiten
2) Originele mapping uitlezen
3) Tuning mapping inlezen - klaar!

Met de RexXer heb je dus per direct geen kostbare, nieuwe ECU nodig.

Met de RexXer aangesloten op de diagnosestekker van jouw motorfiets lees je eenvoudig de actuele mapping uit en kan je vervolgens een van de beschikbare "Tunning mappings" inladen. Zo kan het injectiesyteem optimaal aangepast worden aan een gewijzigd in- en uitlaatsysteem, zoals bijvoorbeeld andere uitlaten en luchtfilters. Alleen door een totaalpakket aan verbeteringen wordt een toename van koppel en vermogen bereikt!

De RexXer beschikt daarnaast nog over verschillende functies:

• Uitlezen en wissen van foutcodes

• Service weergave resetten
• TPS / Gaskleppotentiometer - terugzetten naar nul
• Sensorwaarden kunnen teruggezet worden
• Verrijking in de lage toerentallen kan handmatig aangepast worden (model afhankelijk)

Op dit moment kann de RexXer bij de meeste modellen van Ducati (ECU IAW 5xx, 15M/15RC, Conti M3C + Mitsubishi), Aprilia, Moto Guzzi (ECU IAW 5AM/15M/15RC), Moto Morini, Gilera, Piaggio, Peugeot, MV Agusta en Voxan vanaf ECU Generatie 5xx, Triumph + KTM (ECU Keihin), Adiva, Derbi, Malaguti en Vespa (ECU MIU), Gas Gas + KVN (ECU IAW 15P) en BMW (ECU Bosch) ingezet worden.

De lijst van motorfietsen welke met RexXer aan te passen zijn wordt continu uitgebreid. Aan Harley Davidson Kawasaki, Suzuki en Honda wordt gewerkt.

RexXer demonstratievideo

RexXer menue

Map-Editor demonstratievideo