Der RexXer - Das Multieinspritztalent
Brandaktuell sind wir jetzt in der Lage, auch die von Ducati verbauten Siemensgeräte der Modelle Monster 696/796/1100 und Hypermotard 796/1100 zu flashen!
Es ist uns ebenfalls gelungen die Magneti Marelli ECU IAW 15M/15RC, die u.a. in der Ducati 750 S / 750SS / 900SS / MHE / M900+S / Supermono Sport, Moto Guzzi Bellagio / Breva 750 / California CAT / California Classic / California Vintage / California Aluminium / California EV / California EV p.i. / California EV Touring p.i. / California Jackal / California Special / California Special Sport / California Stone / California Stone Metal / Nevada Classic 750+750 S.E. 07 / V7 Classic / Quota 1100 ES / V11 CAT / V11 LeMans 2002 / V11 LeMans Tenni / V11 Sport / V11 Sport Naked / V11 Sport Rosso Mandello / V11 Sport Scura / MGS-01 Corsa und Voxan Black Magic / Cafe Racer / Roadster / Scrambler / Street Scrambler verbaut ist zu flashen!
Die benötigten Anschlusskabel finden Sie in der Rubrik PRODUKTE!
Neues Einspritzmapping notwendig ?
Bislang war es unmöglich, ohne den Einbau eines Zusatzmoduls einen individuellen Einfluss auf das Einspritzmanagement Ihres Motorrades zu nehmen. Der RexXer ermöglicht erstmals das serienmäßige Mapping Ihrer ECU in nur 3 Schritten gegen ein anderes auszutauschen. Und dies ohne ein am Motorrad verbleibendes Modul verbauen zu müssen.
1) Anschließen
2) original Map auslesen
3) Tuning Map einlesen - fertig!
Mit dem RexXer brauchen Sie ab sofort keine kostspielige, neue ECU mehr!
Lesen Sie einfach durch Anschließen des RexXer an Ihrem Inspektionsstecker das aktuelle Mapping aus und programmieren Sie die vorhandene ECU mittels "Tuning-Mapping" um.
So lässt sich die Einspritzung optimal auf den Einbau von Zubehör-Schalldämpfern und -Luftfiltern abstimmen. Erst durch dieses Komplettpaket werden Verbesserungen von Drehmoment und Leistung erreicht!
Der RexXer verfügt im weiteren über verschiedene Funktionen:
- Auslesen und Zurücksetzen der Fehlercodes
- Service Anzeige zurücksetzen
- TPS / Drosselklappenpoti - Stellung kann genullt werden
- Sensorparameter können zurückgesetzt werden
- Gemisch im unteren Drehzahlbereich kann manuell abgemagert bzw. angefettett werden
Im Augenblick kann der RexXer bei den meisten Modellen von Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, Moto Morini, Gilera, Piaggio, Peugeot, MV Agusta und KTM ab ECU Generation 5xx und Triumph (ECU Kehin) und Ducati (ECU Siemens + IAW 15M) eingesetzt werden.
In Kürze gibt es den RexXer auch für BMW, Harley Davidson und evtl. Kawasaki.
Zu sehen ist die Leistungskurve einer Moto Morini Granpasso, welche mit einem Quat-D Slip-on Schalldämpfer ausgestattet und mittels RexXer eingespieltem "Tuning-Map" leistungsoptimiert wurde.
